Lá pela segunda metade dos anos 1980, a Japonesa Mazda decidiu deixar de lado a análise estritamente “prática” e técnica do mercado de automóveis e investir em um novo modelo que mexesse principalmente com as emoções e, assim, seduzisse seus compradores. O resultado foi esse que você vê aí em cima, o MX5, também conhecido como Miata. Lançado em 1989, ele continua sendo produzido (após algumas reestilizações, veja no final do post) até hoje. Pode parecer meio exagerado dar tanto peso a “mais um carrinho conversível”, mas naquela época, os roadsters – e esse é nome que se dá a esse tipo de modelo – andavam sumidos das lojas havia tempos. Afinal, um carro com apenas dois lugares e apelo esportivo não fechava muito bem com o espírito prático e racional que dava tom ao mundo.
Bom, bonito e barato, o pequeno MX5 foi um tremendo e imediato sucesso, a ponto de, ao longo dos anos, ter conquistado o posto de roadster mais vendido de todos os tempos, já tendo ultrapassado o milhão de unidades – boa parte delas ainda rodando pelo mundo afora, quase sempre com alguém sorridente ao volante. Se você quiser saber mais sobre o MX5 e conhecer todas as suas versões, gerações e diferentes motores (e eles foram muitos), vale dar um pulinho no verbete dedicado a ele na Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 ). Esse aí eu fotografei para os Carros do Rio – https://www.facebook.com/carrosdorio/.

Henrique Koifman

Jornalista, blogueiro e motorista amador.

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